Náklady na honování válců ve strojírně nejsou fixní; záleží na typu přivezených dílů, stavu válců a požadované přesnosti obrábění.
● Základní cenový model
Plněno na válec: Toto je nejběžnější model. Obvykle bude obchod účtovat pevný poplatek za válec. Pokud potřebujete pouze jednoduché "křížové šrafování" (obnovení povrchového vzoru, který pomůže těsnění pístního kroužku), jsou náklady na válec relativně nízké.
Minimální poplatek nebo vyvolávací cena: I když máte pouze jeden motocyklový válec pro zpracování bude mít mnoho obchodů minimální vyvolávací cenu. Je to proto, že sestavení stroje a upevnění dílů také zabere značný čas.
● Klíčové faktory ovlivňující cenu
Jednoduché honování vs. vrtání a honování: Pokud je válec silně opotřebovaný, jednoduché honování problém nevyřeší. Nejprve to bude vyžadovat „vyvrtání“ (zvětšení otvoru) a poté jemné honování. Tato kombinovaná služba obvykle stojí více než dvojnásobek ceny jednoduchého honování.
Vliv povlakového materiálu: Mnoho moderních motocyklových válců má na vnitřní straně speciální tvrdý povlak (jako je kompozitní povlak na bázi niklu). Tyto válce nelze přímo honovat; často vyžadují odstranění starého nátěru, opětovné pokovení a následné honování, což je velmi nákladný proces.
Zpracování s „přítlačnou deskou“: Pro nadšence zaměřené na výkon je někdy vyžadováno použití speciální ocelové desky (přítlačné desky), která simuluje tlak hlavy válců při honování. To simuluje deformaci napětí během provozu motoru, což má za následek kulatější válec, ale přidané montážní kroky zvyšují náklady.
● Dodatečné skryté náklady
Poplatek za čištění: Obrábění je velmi přesný a citlivý proces. Pokud jsou vaše díly zamaštěné a pokryté roky nahromaděním uhlíku, bude obchod obvykle účtovat dodatečný poplatek za „ultrazvukové čištění“ nebo „čištění horkým ponorem“, aby bylo zajištěno, že díly budou před obráběním čisté.
Poplatek za demontáž a montáž: Pokud přivezete celý blok motoru nebo dokonce nerozebraný motor, obchod bude muset odstranit šrouby, čepy a další příslušenství, které bude účtováno navíc na základě pracovní doby. Poplatek za párování dílů: Pokud požádáte servis, aby vám spároval nové písty a pístní kroužky a zajistil tak přesné vůle, bude tato služba „přesného párování“ o něco dražší.
● Společné scénáře klasifikace
Jednoválcové motocyklové motory: Vzhledem k jejich malé velikosti je cena obvykle transparentní, což z ní činí základní službu pro mnoho dílen.
Řadové čtyřválcové nebo víceválcové motory: Ačkoli průměrné náklady na válec mohou být mírně nižší kvůli sériovému zpracování, celkové náklady budou vyšší kvůli většímu počtu válců.
