Zde jsou běžné důvody motocyklový válec úniky:
1. Selhání těsnění hlavy
Příčina: Degradované nebo poškozené těsnění těsnící hlavu válců k bloku.
Proč teče:
Přehřátí deformuje povrch hlavy/bloku.
Nesprávná montáž (nerovnoměrný točivý moment).
Křehkost/praskání související s věkem.
Příznaky: Míchání oleje a chladicí kapaliny, bílý kouř z výfuku nebo prosakování kapaliny mezi hlavou a blokem.
2. Netěsnost těsnění víka ventilu
Příčina: Opotřebované nebo prasklé těsnění těsnícího krytu ventilu (horní část hlavy válců).
Proč teče:
Tepelné cykly v průběhu času vytvrzují pryžová těsnění.
Příliš utažené šrouby deformují těsnění.
Známky: Olej se hromadí pod zapalovacími svíčkami nebo po stranách válce.
3. Selhání těsnění základny válce
Příčina: Poškozené těsnění mezi válcem a klikovou skříní motoru.
Proč teče:
Vibrace motoru uvolňují upevňovací šrouby.
Špatné utěsnění při rekonstrukcích.
Známky: Olej stékající ze spodního okraje válce, často se hromadící na žebrech motoru.
4. Prasklý válec nebo hlava
Příčina: Fyzické poškození přehřátím, nárazem nebo vadami odlitku.
Proč teče:
Extrémní tepelné cykly způsobují mikrofraktury.
Detonace (klepání) namáhá kov.
Příznaky: Vnitřní netěsnosti (chladivo v oleji) nebo vnější prosakování z vlasových trhlin.
5. Poškozená těsnění a O-kroužky
Příčina: Degradovaná pryžová těsnění kolem čepů válců, otvorů chladicí kapaliny nebo snímačů.
Proč teče:
Stáří, teplo nebo chemické působení způsobují smršťování/tvrdnutí.
Při montáži byl použit nesprávný tmel.
Značky: Lokalizované stopy oleje/chladicí kapaliny v blízkosti čepů nebo armatur.
6. Pístní kroužek nebo opotřebení stěny válce
Příčina: Nadměrná vůle mezi pístními kroužky a vrtáním válce.
Proč teče:
Opotřebované kroužky umožňují proudění spalin (do klikové skříně).
Špatné těsnění kroužku způsobuje spotřebu oleje.
Příznaky: Modrý kouř z výfuku, ztráta oleje nebo přetlakování klikové skříně.
7. Vnější faktory
Přeplněný olej: Vytlačuje přebytečný olej kolem těsnění.
Ucpaná odvzdušňovací hadice: Zvyšuje tlak v klikové skříni a vytlačuje olej.
Špatná údržba: Nahromadění kalu urychluje poškození těsnění/těsnění.
